コルシカフェリーの新規航路

”Corsica Express II ”が3月１７日からサボナのバド港（ Vado ）- コルシカ島のバスチア（ Bastia )間に就航しました。今月からはカルビィ（Calvi)近郊のリル・ルース（ Ile Rousse）にも寄港が開始されます。

サボナ（Savonaイタリー）－バスチア（Bastia)
サボナ（Savonaイタリー）－カルビィ（Calvi）
サボナ（Savonaイタリー）－リル・ルース Ile Rousse (Corsica)

リボルノ（Livorno イタリ）－バスチア（Bastia)
ニース（Niceフランス）　－バスチア（Bastia)
ニース（Niceフランス）　－アジャクシオAjaccio
ニース（Niceフランス）　－カルビィ（Calvi）

就航したメガエキスプレス

本船の就航でコルシカへは3つのタイプのフェリーから選べることになりました。たとえばサボナ（Savonaイタリー）－バスチア（Bastia) 間で一番早いのは上の写真のコルシカエキスプレスで3時間10分、ついで今回就航したメガエキスプレスで4時間15分そしてこれまでの普通のフェリーで6時間です。

でも、もちろんお勧めは新しい大型のメガエキスプレスです。つまり早い上に船内ではクルーズフェリーのようにプールはもちろん娯楽施設が完備していますしレストラン、バーも充実しています。

全長	１７６m
速力	２９ノット(54 km/h)
旅客定員数	1,756名
船室数とベッド数	300室ｘ1,200ベッド
搭載可能車両数	乗用車換算で550台

ノルウエーで103年もの長い歴史を持ち９隻のフェリー（クルーズフェリー、高速フェリー、と貨物フェリー合計）で年間120万人もの船客を5航路で運んでいるカラーラインがフインランドのクバナー・マサ造船所に74,600総トンで最大搭載船客数2,800名と世界最大のクルーズフェリーを船価３億ユーロで発注しました。 2004年12月に完成後はドイツのキールとオスロ間に就航予定です。
しかもオプションでさらにもう１隻の姉妹船建造も可能となっています。

現在の世界１大きいクルーズフェリーは上の写真のP&Oノースシーフェリーで、英国のハルーオランダのロッテルダム間を結ぶ2隻の60,600総トンフェリーですから、いかに本船が大きいかがわかります。いずれにしても、クルーズとフェリーの境目はヨーロッパでは、もはや無くなったと考えるべきです。シリヤライイン、バイキングライン、P&OノースシーフェリーにDFDSとすべての大型クルーズフェリーに乗船しましたがわずか一晩が短すぎると言うのが印象でした。それほど豪華で楽しい船旅だったのです。